德式梦幻跑车,Audi TT Coupeacute;时尚登

2020-07-09    收藏633
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德式梦幻跑车,Audi TT Coupeacute;时尚登

面对一款自1998年问世后,以绝美而洗练的时尚造型,而拥有Audi车款少见长达八年的生命週期,让TT这款时尚跑车在今年4月推出大改款车型时,特别引起全球车迷的瞩目。时隔半年后,Audi总代理太古利奔汽车,选在11月6日发表Audi第二代TT Coupé上市发表会,同时导入2.0 TFSI与3.2 V6两款动力级距,并开出235万与289万元的售价,提供国内喜爱Audi TT的车迷入主。

外型清瘦流畅

如同先前在原厂照公布后的报导,新一代TT的整体造型,在延续原弧基调上,带入更为锐利的车身折线与低伸身形,确实让新TT比起充满圆浑风格的旧款车型,显得清瘦流畅许多;另一方面,车身尺码与空间条件,亦是新TT进化的重点,新TT Coupé的车身尺码,比起前代车型长13公分与宽8公分,而轴距亦由2,422mm增加到2,468mm,让整体车身更加宽敞与修长,对于内部空间亦有所助益。

同时,长达八年的世代间隔,亦让Audi新世代的家族设计,成为第二代TT的全新样貌,包括植入新Audi家族的盾形水箱护罩,作为统一的品牌风格,两侧富有立体元素的鹰式头灯,在套入灯组内镀铬饰圈后,更显得强悍有神韵。至于后车身,则拥有宽轮拱与饱满的后挡板设计,搭配2.0车型独特的双肋14幅铝圈与3.2车型的10幅造型铝圈,让时尚跑车的动态感更为显着。

二代TT拥有自动升起的后扰流翼,除了可手动昇降外,亦可採用车速控制的自动模式。

外观部分还有一处相当特别,二代TT拥有自动升起的后扰流翼,除了可手动昇降外,在自动模式下,当车速达到120 km/h时,后扰流翼将立刻延伸升起,有效地降低车阻增加后轮轴的力量,并于车速降到80 km/h时自动还原降下,在道路上将是十分吸引人设计。

深色基调,搭配铝合金风格

座舱部份,TT採用深色内装为基调,搭配涵盖踏板、排档座、双环仪表板、三幅式方向盘与独特的五孔式出风口等处,以营造充满时尚科技的运动感,另外,3.2车型更增添真皮包覆的专属属套件,包括手煞车把手、中央扶手、仪表板上盖与车门扶手等处进行质感的提升工程,另外,亦在2.0标配的原厂真皮运动桶椅上,增配Nappa顶级真皮材质,作为3.2与2.0不同级距的差异配备。

仅管拥有四人座设定,但是TT显然将座舱配备集中放在空间较合适成人乘坐的前座上,全车系标配双前座八向电动座椅、四向电动腰靠调整、恆温空调、定速巡航系统与3.2配备由12颗BOSE扬声器所组成的音响系统,让新TT在动感造型外,亦具备豪华的乘坐体验。

铝钢複合车架,结合动力优势

在运动性能方面,新一代TT导入Audi ASF轻量化铝合金车体结构技术,以以69%铝与31%钢质所组合的铝钢複合材质,做为车室结构的材料,让2.0 TFSI重量缩减至1280公斤,比上一代1.8T减轻40公斤,达到轻量化的更加运动效能。另外,为改进车身配重与安全性能,新TT将车身钢材部份,运用在车门板及行李箱盖部位,让前后车轴受力更为平均。

广  告

掀起引擎盖后,2.0 TFSI所搭载的直列四缸TFSI引擎,在涡轮增压与缸内直喷技术加持下,可输出200hp与28.6kgm最大动力,搭配採用双离合科技的S-tronic六速自手排变速箱,不仅静止加速至100km/h仅需6.4秒,平均油耗亦有13km/L的水準。至于车重为1430公斤的3.2车型,搭载3.2升V6引擎后,动力数据提升为250hp与32.7kgm,静止加速至100km/h前进至5.7秒,而平均油耗则有10.6km/L的表现,另外,採用不同于2.0车型的前驱模式,3.2车型导入Audi着名的Quattro四驱系统,以提供不同客层的驾驭喜好。

最后,对于追求驾驭乐趣的TT车系,Audi在主动安全配备上,全车系标配ABS、EBD、ESP、EDL电子防滑差速器、ASR循迹防滑与3.2增配的主动转向头灯等系统,被动安全配备则以双前座SRS气囊与侧边气囊,建构完善的行车安全。

承接喜爱Coupe客层

总代理在发表会现场透露,今年度配额的25辆TT已经销售完毕。其实由总代理抢先在上市前,所举办的旧款TT车主VIP预赏会来看,在相隔八年的产品週期下,新一代TT的重新导入国内,不仅拥有衔接旧有TT车主潜在换车需求的利基,同时,以新TT动感的造型与Audi的品牌魅力,相信亦将是喜爱Coupe车型的性能迷,全新的购车选项。

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